*範圍來看，RTO裝置在工業中的應用已（yǐ）有近50年曆史，一方（fāng）麵積累了許多經驗，但另一方麵也發現了不少問題，有些（xiē）已經解決或有待改進。下麵列了幾（jǐ）點，供參考及交流（liú）：  

       1、燒盡係統。為防止有機廢氣中夾（jiá）帶（dài）的有機物液滴(如油漆)、高（gāo）沸點碳氫化合物在蓄熱體床層冷端（duān）的冷凝和積（jī）聚，並沉積在蓄熱體表麵上（shàng）而造成床層（céng）堵塞，許多RTO裝置都設有燒盡（jìn）係統（tǒng），也稱烘爐，即（jí）所謂“Bake-out”或“Burn-out"係統（tǒng）。大部分多用部分高混淨化氣（qì）流來在線或定期清（qīng）除蓄熱體中汙染物的沉積或結焦。

       2、矽氧烷問題。 近年來發現有些VOC廢氣中含有矽氧烷( Siloxanes )，特別在處理塑料、木材加工、半導體加工、矽橡膠、食品添（tiān）加劑、洗滌劑（jì）、紡織塗層，顏料添加劑生產過程中（zhōng）排放的（de）廢氣時，均（jun1）發現有揮（huī）發性的有機矽化合物氣（qì）體。在處理這種含有機矽化合物（wù）的廢氣時，矽在高溫下氧化為SiO₂呈玻璃態狀，它可以使陶瓷矩鞍環結塊（kuài）成團和堵塞蜂窩填料的小（xiǎo）孔，從而引起床層壓降升高，甚至造成裝置（zhì）不能運轉而停工。為此，許多環（huán）保公司已開發了各類防止、清除SiO₂的RTO裝置。例如將廢氣先在一個燃燒室中燃燒，初步除去SiO₂後，再進人RTO裝（zhuāng）置。也有設想采用移動床，以便在RTO運轉過程（chéng）中可隨時衝洗或更換蓄熱體。或者在蓄（xù）熱體上做些（xiē）技術更新等。

       3、腐蝕問題。另一個突出的問題是腐蝕問題，這可能是由於在（zài）原料廢氣中存在腐蝕性氣體，而在輸送管道中因溫度（dù）低而冷凝、積聚造成對材料的腐蝕；另（lìng）一種是處理含氯化烴類（lèi）的VOCs時（shí）因氧化反應而生成HCl和Cl₂，引起某些部位或排氣管道的腐蝕。解決辦法是適當提高廢氣或排氣溫度，以及采用耐腐蝕的高合金鋼材料。此外（wài），含有鹵代烴的廢氣經焚燒後產生二噁英，RTO係統中的廢氣停留時間及出氣的急冷裝置是目前的降（jiàng）低二噁英生成量的（de）標配措施。

       4、 RTO的改造更新（xīn）問題。 迄今為止，歐美許多企業的（de）RTO裝置有的已運轉了30-40年左右，目前國（guó）內的RTO國（guó）產裝置也有運行過大幾年的。目（mù）前麵臨更新換代（dài）。總的趨勢（shì）是：在原有設備（bèi）基礎上進行改（gǎi）造，即除了進一步完善自動監控係統（tǒng）外，主要是用蜂窩陶瓷代替原有的陶瓷矩鞍（ān）環，借以擴大處理能力和提高熱效率，或降低壓降來節省風機的電耗；以（yǐ）及在可能的（de）條（tiáo）件下，加一層催化劑來降低操作溫度（可能不完全與RCO一致（zhì）），從而進一步達到節能、減排目（mù）的。

       其實在我國，除了一些引進裝置已配備有機廢氣的淨化設備外，用RTO處理有機廢氣起步較晚，大（dà）致在20世紀末到21世紀（jì）初在文獻中才（cái）開始介紹RTO。2015年後，RTO裝（zhuāng）置才大規模上馬。

       因為RTO技術不僅可以處理含有（yǒu）機（jī）化合（hé）物的廢氣，而且其蓄熱技術也可以用（yòng）於（yú）所有工業爐領域來提高熱效率，所以可以預料：RTO不僅隻用於揮發性有機化合（hé）物汙染的淨化處理（lǐ），而且將不斷擴大到其他領域。

       這裏值得一提的是：美國Megtec公司開發了處（chù）理含甲烷廢氣（qì）的RTO技術，稱為“VOCSIDIZER"，並已用於煤礦通風甲烷氣的處理。該技術於2007年*先在澳大利亞的亞必和必拓公司(BHP Billiton)的西崖煤礦(West Cliff Colliery)獲得應用，並成功建造了RTO裝置用來（lái）產生高品位的過熱蒸汽供（gòng）6MW渦（wō）輪機組發電（diàn）。煤礦瓦（wǎ）斯（sī）的主（zhǔ）要成分（fèn）是（shì）烷烴，其中甲烷約（yuē）占95%，含（hán）少量乙烷、丙烷、丁烷、硫化（huà）氫、二氧化碳、氮和水（shuǐ）。全*的煤礦，每年因采煤向大氣排放的甲烷以數百億立方米計的量（liàng）令人驚歎。眾所周知，甲烷是溫（wēn）室氣體，其溫室效應是二氧化碳的21倍，因（yīn）此在目前碳減（jiǎn）排的大政策背（bèi）景下，很有前景。

       因此，用（yòng）RTO處理煤礦排放的煤層氣，不僅可減（jiǎn）少溫（wēn）室氣體的排放，而且還可利用甲烷高的熱值來回收熱能，用（yòng）來產生熱水、蒸汽（qì）或發電。

       這將是應用（yòng）RTO技術的一個（gè）新領域。解決煤礦通風（fēng）甲烷氣的排放是RTO技術在節（jiē）能、減排方麵又一重大突（tū）破，這無疑將（jiāng）會進（jìn）一步（bù）促進RTO技術的應用和發展。